DZLX-B電動葫蘆吊鉤重錘限位器

產(chǎn)品說明：

限位器，顧名思義，限定位置的裝置，限位器是機械或電器及動態(tài)設(shè)備的行程及角度，位置的限位裝置，分機械型和感觸型。如起重機，行車，機床，礦車等，都需設(shè)限位裝置使其運動不超出所限位置，機械式限位多以杠桿，凸輪等帶動電器開關(guān)構(gòu)成。限位就是開關(guān)，到了切斷電機電源，機械的像行程開關(guān)，電子的像接近開關(guān)，有時和plc的觸點開關(guān)和用，在程序里觸發(fā)常閉點等。重錘限位與普通限位的工作原理是一樣的，都是通過斷開常閉點來實現(xiàn)起升終止的，重錘限位多用于雙梁橋式起重機上的，串聯(lián)在控制自鎖回路中。限位開關(guān)，是一種常用的小電流主令電器，在電氣控制系統(tǒng)中，位置開關(guān)的作用是實現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測。

DZLX-B電動葫蘆吊鉤重錘限位器 

種類：

塔式起重機須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

（1）起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負(fù)荷運行的保險裝置，當(dāng)?shù)踔爻^額定起重量時，它能自動地切斷提升機構(gòu)的電源停車或發(fā)出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。

（2）力矩限制器：對于變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重機就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據(jù)這個特點研制出的一種保護(hù)裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應(yīng)的重量，電路就被切斷，使提升不能進(jìn)行，保證了起重機的穩(wěn)定。力矩限制器有機械式、電子式和復(fù)合式三種。

（3）高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當(dāng)?shù)蹉^滑升到J限位置，便托起杠桿。壓下限位開關(guān)，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。

（4）行程限制器：防止起重機發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內(nèi)側(cè)，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的J限位置擋板，當(dāng)塔吊運行到這個位置時，J限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。

（5）幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當(dāng)變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當(dāng)臂桿運行到上下兩個J限位置時，分別壓下限位開關(guān)，切斷主控電路，變幅電機停車，達(dá)到限位的作用。

報廢標(biāo)準(zhǔn)：

吊鉤高度限位器又稱吊鉤行程開關(guān)，裝設(shè)部位隨起重臂結(jié)構(gòu)形式而異。俯仰變幅動臂的吊鉤高度限位器一般由碰桿、杠桿、彈簧及行程開關(guān)或終點開關(guān)等組成，多固定于吊臂端頭或懸吊于臂頭。當(dāng)?shù)蹉^滑輪起升到J限位置，滑輪夾套托住重錘和拉桿，由于彈簧銷軸壓迫行程開關(guān)的觸頭，起升機構(gòu)的電源便被切斷。吊鉤高度限制器因動作失靈或觸點磨損量超標(biāo)，不能可靠地斷電時應(yīng)報廢。

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